有关金山铁路运能，市规划和自然资源局这么说

事由：

建议新增一段铁路线路至金山，以便增加往金山的运能。

回复：

您好！您关于“提高金山铁路运能的规划建议”的来信已收悉，经研究，回复如下：根据国务院批准的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》（以下简称“上海2035”），新一轮轨道交通线网规划按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，规划将在既有轨道交通网络的基础上，进一步构建包含市域线、市区线、局域线等3个层次的轨道交通网络，提供因地制宜的公共交通服务。铁路金山支线属于轨道交通市域线层次中的一条射线，起自上海南站，终至金山卫站，规划将进一步向北延伸至莘庄、上海体育馆。来信提到，增加运能的障碍在上海南站的合用铁轨，并建议规划建一小段轨道，以提升金山铁路运能。经核，该区段现状为两股铁道，同时承担现状运营的沪杭普铁、沪杭客专及金山铁路等进出上海南站的铁路客运功能，在此基础上将规划新增两股铁道为沪杭客专上海南至莘庄联络线工程，并已在沪杭客专选线专项规划中同步进行了规划控制，但由于诸多因素未开工建设。目前市政府正结合相关工程抓紧开展该联络线工程的设计方案研究深化工作，争取尽快开工建设。下一步，我局将会积极配合市交通委以及铁路主管部门开展相关专项规划及设计方案深化工作。也会将您对金山铁路列车运营组织优化的建议与铁路主管部门进一步沟通，统筹考虑涉及上海南站的客运铁路组织优化和涉及金山铁路客货运功能的优化调整,以提高金山地区人民的出行便利性。非常感谢您对城乡规划工作的关心和支持。