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由于大家反映老车(CRH2A车型)有臭味比较多,而下面这位小伙伴的解读也不失一定道理。
其实除了CRH2A和CRH6F外,金山铁路还有两组CRH6A车型,从外观到内饰CRH6A更接近CRH6F。
2017年9月28日,两组CRH6A新型动车在金山铁路上路运行,该动车组共8节车厢,定员载客量达1470人,设计时速为160km/h。车厢内设有4个厕所,客室内顶部设液晶电视、行李架,扶手和座椅做了进一步优化,设置残疾人座椅。新车上线后将大幅提升运力,缓解金山铁路客流早晚高峰时段运能不足问题。
不过,新上线运行的CRH6A和CRH6F相对CRH2A座位少,乘座感受也不及CRH2A舒服,且座椅无法调节,对需要乘坐全程的金山小伙伴(直达30分钟,站站停60分钟),每天如此通勤也是一种煎熬。
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